Türkiye'nin ihracat şampiyonları arasında yer alan ve Avrupa'nın ticari araç üretim merkezlerinden olan Ford Otosan, 58 milyon euro yatırım yaparak Türkiye'nin ilk yerli şanzımanını üretti.
TÜRK MÜHENDİSLERİN GELİŞTİRDİĞİ ECOTORQ ŞANZIMAN
230 Türk mühendisinin çalışmalarıyla üretilen Ecotorq şanzıman sayesinde Ford Otosan, üretim yelpazesini motor, aks ve şanzıman olarak genişleterek dünyanın sayılı otomotiv markaları arasındaki yerini aldı.
_sanziman6.jpg)
1 MİLYON KİLOMETRE TEST
TÜBİTAK'ın 13,5 milyon TL destek verdiği ve 58 milyon euro maliyetli yatırım ile üretilen Türk şanzıman, 1 milyon kilometreden fazla yolda test edildi.
Test aşamalarını başarıyla geçen şanzımanın üretime geçmesiyle birlikte Ford Trucks'ın Eskişehir'de ürettiği ağır ticari araçlardaki yerlilik oranı da yüzde 73'ten yüzde 90'lara çıktı.
_sanziman2.jpg)
Koç Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Koç, bir ilki gerçekleştirmenin heyecanını ve mutluluğunu yaşadıklarını söyledi.
Salgın sürecinde iyi bir iş yapmanın önemli olduğuna değinen Koç şöyle konuştu:
_sanziman4.jpg)
"EN ÖNEMLİ DÖNÜM NOKTASI"
"Kurucumuz rahmetli Vehbi Koç'un, bir asır önce Anadolu’nun o dönem çok küçük bir şehri olan Ankara'da başlayan girişimcilik yolculuğu, serüveni, 1928 yılında Ankara bir Ford bayiliğini alması ile Türk otomotiv sektöründe yepyeni bir kapının açılmasına vesile oldu. Daha sonra 1959'da Otosan AŞ'nin kurulması, Türkiye otomotiv sektöründe sanayileşmeyi başlatan en önemli dönüm noktasıydı. Biz, biraz sonra ifade edeceğimiz gibi ülkemize her zaman uzun vadeli baktık. Çok çetrefilli ekonomik koşulların olduğu iniş çıkışlı dönemlere rağmen her zaman ülkemize güvendik. Bu felsefe zaman içinde 'Ülkem varsa ben de varım.' düsturu olarak topluluğumuzun adeta DNA'sının bir parçası olmuştur."
_sanziman3.jpg)
GÜNCEL
Sayfa başına git