Habertürk'ten Yiğitcan Yıldız'ın haberine göre OSD Başkanı Cengiz Eroldu, Türkiye'deki otomotiv sanayisinin durumunu değerlendirdi.
Son yıllarda Türkiye pazarında ithal araçların payı hızla arttı. Geçtiğimiz yıl Mart ayında yüzde 64 olan ithal araç payı 2024 Mart ayında ise yüzde 70'i geçti. İthalatın artmasında büyük pay sahibi de Çinli otomobiller oldu.
ÇİNLİ MARKALAR AVRUPA'YI TERCİH ETTİ
Yeni fabirkalar açmak için Avrupa'yı tercih eden Çinli markaların tercih nedenini açıklayan Eroldu, "Teşviklerimiz var ama pazar 1 milyon adet değil 2 milyon adet olsa iş o zaman değişir" dedi. Eroldu, 2 milyon adetlik pazar için de ÖTV'nin düşürülmesi gerektiğini hatırlattı. Eroldu, "Rekabet ettiğimiz batılı ülkelerde böyle bir vergi sistemi yok. Pazarın büyütülmesiyle yabancı yeni sermaye Türkiye'ye gelecektir" diye konuştu.
FABRİKA TERCİHİ PAZAR BÜYÜKLÜĞÜNE BAĞLI
Çinli markaların Türkiye yerine yatırım için Macaristan ve İspanya'yı tercih etmesinde pazar büyüklüğüne dikkat çeken Eroldu, "Buradaki ana konulardan bir tanesi pazara yakınlık diye düşünüyorum. Bunun başka izahı olmaz. Çünkü Avrupa Birliği'ne girmek açısından Türkiye'de yatırım yapmakla İspanya'da yatırım yapmak arasında bir fark yok. Biz de Gümrük Birliği'ndeyiz, İspanya'da. Peki neden Türkiye’ye 20 küsur seneden beri yeni bir yatırım gelmiyor? Teşviklerimiz var ama Türkiye'de pazar 1 milyon adet değil 2 milyon adet olsa iş o zaman değişir. Para kazanamazsanız teşvikin bir faydayı yok. Bence asıl konu bu" dedi.
GÜNCEL
Sayfa başına git